Деревянная лестница на второй уровень скрипит на каждой ступени, можно спасти?

В двухуровневой квартире деревянная лестница (дуб) на второй уровень через год начала скрипеть, причём почти каждая ступень поёт по-своему, ночью наверх не пройти незаметно. Делали на заказ, недёшево. Мастер разводит руками, мол дерево работает. Меня скрип бесит и кажется что это не норма для дорогой лестницы. Отчего скрипят деревянные ступени и реально ли это вылечить без полной переборки лестницы? Или дерево и правда обречено скрипеть?

Скрип деревянной лестницы — это почти всегда трение элементов друг о друга из-за люфта, а не приговор дерева. Причины: ступень неплотно посажена в тетиву/косоур и играет под ногой (трётся о опору), рассохлись клиновые соединения, ослабли крепления (саморезы/шканты), или между ступенью и подступенком появился зазор и они скрипят друг о друга. Часто причина в том, что при сборке понадеялись на клей+пару саморезов, а под нагрузкой и сезонным движением дуба соединение разболталось. Дорогая лестница петь на каждой ступени не должна, это недоработка соединений, а не фатум.

Значит скрип это люфт и трение, а не то что дуб такой. А как это лечат без разборки всей лестницы? Ступени же намертво стоят вроде, не снять.

Лечат чаще всего без полной разборки, точечно по каждой поющей ступени. Способы: подтянуть/добавить крепёж снизу (если есть доступ к лестнице с изнанки — это идеально, стягивают ступени к косоуру саморезами/уголками из-под низа, незаметно); устранить люфт клиньями — в разболтанное соединение ступень-тетива забивают проклеенный клин, выбирая зазор; в зазоры между трущимися элементами вводят клей (столярный) через шприц или тонкую щель и стягивают; заскрипевшие шканты пересверливают и сажают заново на клей. Если доступа снизу нет, работают сверху — аккуратно притягивают ступень к основанию скрытым крепежом с заглушкой под цвет. Мастер, который делал, обязан приехать и протянуть/переклеить соединения — за год лестница петь не должна. Полная переборка нужна только если конструкция изначально собрана халтурно на весь пролёт, но обычно спасают точечно по скрипящим узлам.